Функции передней подвески переработаны колодами листовой рессоры, упакованной над кожухом оси Dana 44 передачи 4:10. Езди как «носорог»! Ось фермы удерживает вещи ровно
Сзади последней модели Форда с 9-дюймовой задней частью ось с передачей 4:10 и блокировкой Detroit Locker внизу 3/3-тонными листовыми рессорами. Амотризатор air shock используется на каждом углу, чтобы отрегулировать клиренс
«Beast» обут шинами Dick Cepek Radial X-C 11.50х15, установленными на 10-дюймовые западноевропейские алюминиевые оправы. Еще две шины находятся в бвгвжнике, установленном на крыше