Общий вид Kenworth t2000 с красной кабиной
В конце девяностых рынок грузовых автомобилей США дополнил еще один седельный тягач от компании Kenworth – модель под названием T2000. В процессе изготовления грузовика были учтены новейшие на тот момент технологии и использованы прочные материалы высокого качества, что привело к тому, что обладатели кенворд оценили его по достоинству. Грузовик Kenworth T2000 до сих пор широко используется в сфере грузоперевозок, несмотря на немного «устаревшие» конструктивные особенности (еще бы, ведь с 1996 года прошло немало времени!)
Основные рабочие моменты: габариты и грузоподъемность Kenworth T2000
Kenworth T2000 очень мощный но имеет компактные размеры
Несмотря на сравнительно высокую мощность T2000, он выглядит довольно компактно как на фото, так и в реальной жизни – такой эффект был достигнут после объединению отсека для спального места и кабины в один модуль. Что касается базовых характеристик, имеющих первостепенное значение для седельных тягачей (имеется в виду способность к поднятию тяжелых грузов и внешние габаритные размеры грузовика), существуют две модификации Кенворд T2000:
| Модель | Внешние габариты (длина, ширина, высота) | Объем двигателя | Мощность (л.с./об.за мин.) | Грузоподъемность |
|---|---|---|---|---|
| Kenworth T2000 12.5 MT | 7000х2700х4100 | 12500 см 3 | 430/2100 | Передний мост – 7000 кг, задний – до 23000 |
| Kenworth T2000 15.0 MT | 7000х2700х4100 | 15000 см 3 | 475/2000 | Передний мост – 7000 кг, задний – до 23000 |
Как показывает нам таблица, грузоподъемность и размеры у обеих моделей Кенворд одинаковые, зато отличаются некоторые другие параметры, в особенности мощность. Естественно, модель 15.0 будет стоить немного больше (цена автомобиля иногда доходит до 2 000 000 рублей), но для тех, кто руководит транспортными компаниями и высоко заинтересован в своевременной доставке грузов, это не проблема. Хотя модель с меньшей мощностью не сильно отличается от своего «сородича», судя по отзывам обладателей Kenworth T2000.
Дополнительные внешние преимущества седельного тягача кенворд:
• Высокая посадка;
• Расширенная площадь остекления.
Расширенный угол обзора благодаря остеклению
Такие достоинства грузовика способствуют высокому уровню обзора, что также положительно влияет на безопасность водителя, позволяя видеть все дорожное полотно «сверху».
Золотой стандарт аэродинамики американских тягачей
Внешний вид грузовика радует глаз: в мире модель t2000 известна как «Микки Маус» из-за оригинального дизайна. Как бы там ни было, водитель такого автомобиля не останется незамеченным на дороге, что часто служит дополнительным фактором безопасности.
По причине большой загруженности американских магистралей и для большего комфорта водителя, было задумано достичь оптимальной аэродинамики кабины Kenworth T2000: как результат, данный тягач получил практически идеальный угол наклона капота (32 градуса), выпуклый бампер, добавочные антикрылья. Благодаря вышеперечисленным преимуществам расход топлива при высокой скорости грузовика существенно падает по сравнению с другими седельными тягачами топ-класса.
Технические характеристики Kenworth T2000
Теперь, пожалуй, пора перейти к основному. Перед тем, как приобрести грузовой седельный тягач, большинство из нас обратит внимание на отзывы владельцев подобных автомобилей – для того, чтобы получить информацию о базовых технических характеристиках и узнать, соответствуют ли они заявленным в рекламных бюллетенях.
Двигатель
Двигатель Kenworth T2000
Поскольку компания-разработчик автомобиля заботится о своей репутации на мировом рынке, ее специалисты посчитали своим долгом оснастить модель T2000 двигателями от известных производителей: Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar.
По большей части такие тягачи укомплектовывают надежными шестицилиндровыми двигателями Caterpillar C15, поскольку они не только характеризуются промежуточным охлаждением и снижают расход топлива на 100 км, но и содержат мало токсинов – своего рода вклад в защиту окружающей среды. Как вы уже могли заметить из таблицы, емкость двигателя колеблется в пределах от 12 до 15 литров, а мощность достигает 475 л.с. (в некоторых моделях стоят моторы мощностью до 600 л.с.): это должно хватить на то, чтобы «отмотать» километры по отечественным дорогам без частого отвлечения на технические моменты.
Конструктивные особенности
Данный тягач имеет сдвинутую немного назад переднюю ось: такая характерная особенность способствует тому, что грузовик лучше распределяет массу. А бампер изготовлен из прочного материала (армированного стеклопластика), благодаря чему за «жизнь» Kenworth T2000 не стоит беспокоиться (он надежно защищен от попадания камней и других предметов, повреждений при столкновениях). Дополнительное преимущество T2000, которое порадует его владельцев, состоит в том, что бампер можно разобрать на 3 части, что делает его замену легкой.
Поскольку это седельный тягач, предназначенный для перевозки грузов разнообразной массы, он оборудован шасси стандарта 6х4: такие шасси бывают двух типов – 2845 и 3048 мм (расстояние бампер-задняя стена кабины).
-
- Шасси с длиной 3048 мм.
-
- Шасси t2000 с длиной 2845 мм.
Немаловажной особенностью хорошего грузовика считается его пневмоподвеска: в Kenworth T2000 она укомплектована 8 баллонами AirGlide, которые позволяют лучше «чувствовать» землю и асфальт. Целых 8 баллонов способствуют тому, что снижается вес, который давит на части подвески – это также способствует лучшему комфорту.
Основные технические характеристики T2000
Ознакомиться более подробно с другими техническими особенностями грузовика можно из таблицы.
| Kenworth T2000 (2005-2010) | |
|---|---|
| Кузов | |
| Седельный тягач | |
| Длина, мм: | 8150 |
| Ширина, мм: | 2500 |
| Высота, мм: | 3400 |
| Колесная база, мм: | 4800 |
| Снаряженная масса, кг: | - |
| Количество мест: | 2 |
| Количество дверей: | 2 |
| Объём багажника, л: | - |
| Двигатель | |
| 42415 | |
| Объем двигателя, куб. см.: | 15200 |
| Тип двигателя: | Дизельный, L6, 24-клапанный |
| Система газораспределения: | DOHC |
| Система питания: | Непосредственный впрыск |
| Мощность, л.с./при об/мин: | 475 / 2100 |
| Крутящий момент, Н•м / об/мин: | 2237 / 1200 |
| Трансмиссия | |
| Привод: | На задние колёса |
| Коробка передач: | АКП |
| Количество передач: | 10 |
| Подвеска | |
| Передняя: | Пневматическая |
| Задняя: | Рессорная/пневматическая |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления: | Шестерня-рейка |
| Усилитель руля: | гидравлический |
| Тормоза | |
| Передние: | Барабанные |
| Задние: | Барабанные |
| Системы: | - |
| Эксплуатационные данные | |
| Максимальная скорость, км/ч: | 120 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | - |
| Размер шин: | 315/70 R22 |
| Объем топливного бака, л: | - |
| Тип топлива: | Дизтопливо |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | - |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | - |
| Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: | - |
Салон грузовика Kenworth T2000
Салон Kenworth T2000 сделан для водителя
В салоне сделано все для повышенной комфортности водителя, которая, несомненно, пригодится в дальней дороге.
Просторность кабины
Существует две модификации кабины: на 60 и на 75 дюймов, последняя включает в себя дополнительное пространство для спального места, модуль для телевизора, холодильника и шкафчика. Словом, все для того, чтобы чувствовать себя как дома!
В салоне предусмотрены два сидения: для водителя и пассажира (обычно это два водителя, которые сменяют друг друга в дороге). Радует также то, что высота тягача позволила сконструировать кабину таким образом, что в ней можно встать во весь рост и свободно передвигаться, не сгорбившись.
Рабочее место шофера
Рабочее место водителя отличается эргономичностью
Водитель, который привык к постоянному неудобству в процессе своей работы, в этот раз почувствует себя королем: его рабочее место достаточно эргономично и удобно для быстрого управления. Обращенная к водителю приборная панель способствует постоянному нахождению всех необходимых кнопок под рукой. К приборной панели дополнительно примыкают ящички от отделения, в которых можно хранить документы, права и техпаспорт и пр.
Руль сделан классическим колесом, он дополнительно оснащен кнопками звуковых сигналов, клавишами управления круиз-контроля. Прямо с руля можно контролировать включение/выключение фар, а также управлять моторным тормозом.
Место для сна
Место для сна в T2000 это просторная одноместная кровать
Оно состоит из просторной одноместной кровати и дополнительных отсеков для помещения в них телевизора, небольшого холодильника, нескольких отделений для хранения личных вещей. Стоит заметить, что есть возможность разделить рабочее место водителя и спальное пространство. Повышенная звукоизоляция гарантирует одновременно хороший отдых для пассажира и бодрое состояние для водителя, которое никто не тревожит посторонними звуками. Более подробно ознакомиться с особенностями спального отсека можно в следующих видео:
Комфортные сиденья
Оба сиденья (пассажира и водителя) – регулируемые. Достаточно просто перемещать кресло по длине или по ширине. Гидроамортизатор с пневмоподвеской позволяют настраивать угол наклона спинки сиденья – незаменимое преимущество при езде на большие расстояния. В комплекте к креслам идет 7 подушек для еще большего удобства пассажира и водителя.
Еще одним преимуществом данного седельного тягача является возможность управлять подцеплением/отцеплением грузов, не выходя из салона машины. Это очень удобно как для водителя, так и для компании, в которой он работает: нет необходимости в дополнительных манипуляциях, которые обычно занимают много времени.
Владельцы бизнеса, связанного с грузоперевозками, понимают, во что им обойдется простой всего лишь одного автомобиля, а также ясно видят связь между личным комфортом водителя и успешностью собственной компании, поэтому с каждым годом все больше основателей компаний грузоперевозок выбирают kenworth t2000.
Ремонт автомобиля в сервисном центре
Ни один владелец грузового седельного тягача не застрахован от возникновения проблем с эксплуатацией автомобиля: в моделях t2000 часто возникают поломки или другие неисправности. Как и с большинством других тягачей, в случае проблем вы можете обратиться в сервисный центр или починить грузовик своими силами.
Что радует в данном случае, так это то, что двигатели Caterpillar, которыми укомплектованы грузовики, можно починить практически «на каждом углу». Кроме того, есть большое количество сервисных центров от официального поставщика таких автомобилей в Россию, компании ЗАО «Кенворт-Рус».
Отзывы о Kenworth T2000
Российские дороги очень разнообразны. Межрайонное бездорожье, трёхполосные объездные, безлюдные таёжные дороги – всем маркам автомобилей хватит места. Что касается отзывов водителей о таком «капотнике» как Kenworth Т2000, то они самые разные. К тому же, мнения меняются год от года. Если в 2003 году форумчане не советовали покупать такую машину, то к 2009 году уже появились положительные отзывы.
В настоящее время этот американский тягач разъехался по всей России. О нём сложилось мнение как о тягаче, в котором сочетаются цена и «приличное» качество. Оно незначительно уступает европейскому, но цены ниже. Его ремонтопригодность повышается за счёт более классического устройства узлов и меньшего контроля агрегатов электроникой.
Не стоит брать Кенворт, если он пробежал больше 500 000 миль. Комплектацию автомобиля, его состояние, участие в ДТП – все данные следует тщательно проверить и пробить по американским базам данных. Иначе, отрицательные мнения об этой «лошадке» будут необъективны. А если перегружать её, то коробка и мосты, любимые детали столов заказов, станут вашей головной болью.
Шпицевые трубки рулевого управления трутся при крутом выкручивании руля, вибрация задней подвести из-за несоответствия крутящего момента, невозможность подачи необходимого давления через воздушные тормозные патрубки, … — Т200 не раз отзывался производителем для доработки узлов. Американцы следят за качеством выпускаемых Кенвортов.
Чтобы откорректировать в дороге работу HVAC на медленном режиме, не обязательно менять датчик, достаточно проверить/заменить резистор под лючком между блоком отопителя-кондиционера и «дворниками. С многими другими проблемами, связанными с эксплуатацией Kenworth Т2000, вы можете ознакомиться, к сожалению, только на англоязычных форумах. А наши форумчане немногословны.
Многие водители и механики отмечают универсальность и взаимозаменяемость деталей и узлов американских тягачей. Одинаковые двигатели, раздатки, коробки, карданы, датчики и патрубки могут стоять на Freightliner, Kenworth, International.
Конечно, отзывы водителей зависят не только от наслаждения плавностью хода Кенворта. Прежде всего, поломки в пути, скорость их устранения, качественное обслуживание и возможность достать запчасти определяют мнение об этом автомобиле.